01
Az autó fémalkatrészeinek vagy a karosszéria szerkezetének alakításánál, feszültségmentesítésénél hőkezelő kemencékre van szükség, mint például kocsi típusú hőkezelő kemencék vagy függő hőkezelő vezetékek. Ebben a szakaszban kerámiaszálas modulokat és takarókat kell használni fémalkatrészek hőkezelő kemencéinek burkolataként.
02
Motorháztető autó hangszigetelő pamut, használjon kerámiaszálas papírt vagy vékony kerámiaszálas takarót, hogy csökkentse a fülkébe belépő zajt. A motorháztető zaja a jármű sebességének, teljesítményének, motorzúgásának és egyéb zajok növekedésével nő. Különféle médián keresztül jut be a pilótafülkébe, és bizonyos mennyiségű motorzaj kerül a motorháztetőre. A hőszigetelő pamut hatékonyan csökkenti a motor által keltett zaj átvitelét a légcsatornán keresztül. A motor felső és alsó burkolatán lévő hangszigetelő pamut is képes elnyelni a zaj egy részét. A kipufogócső a motor kipufogórendszerének része. A rendszer főleg kipufogócsonkot, kipufogócsövet és hangtompítót tartalmaz. Általában az egyirányú katalizátort a kipufogórendszerbe is beépítik a motor szennyezőanyag-kibocsátásának szabályozására. A kipufogócső általában az első kipufogócsőből és a hátsó kipufogócsőből áll.
03
Az ajtólap belső rétege kerámiaszálas papírból vagy vékony kerámiaszálas takaróból készül. Szinte minden autómodellben nagyon nagy a négy ajtó által lefedett terület, és lefedettsége csak a tető és az alváz mögött marad. Közvetlenül érintkezésbe kerül a levegővel vezetés közben. Amellett, hogy a tervezők egy bizonyos lekerekített formát terveznek az ajtólapnak, hogy csökkentsék a szélellenállás okozta zajt, az autógyártók azt is tudják, hogy mindaddig, amíg az ajtólap belsejében több autóhangszigetelés található A nagy felület pamut borítása is hatékonyan elnyeli ezt a szélzajt. A tuningüzletben a különböző modellek belsejének szétszedése után kiderült, hogy csak a piacon magasabb árfekvésű autóknál lesz ilyen hangszigetelő pamut az ajtólap belső rétegén.
